du DN15 au DN200 - de PN16 (classe 150) à PN630 (classe 2500) - de -30°C à +120°C
Description
Robinet à soupape avec noix extérieure et arcade. Le corps à brides et le chapeau sont fabriqués en alliage cuivreux (#CuSn). La tige et le clapet sont fabriqués en alliage nickel (#Monel™). Le clapet est spécialement conçu et profilé afin d'éviter tout risque d'auto-inflammation lors de l'ouverture de la vanne. Le siège intégré au corps et un rodage très soigné assurent une étanchéité parfaite.
Applications
Cette gamme a été spécialement conçue pour une utilisation en service oxygène. Ces robinets à soupape peuvent être installés derrière une barrière de protection, avec ou sans réducteur. Ce matériel est courament utilisé dans l'industrie, et plus particulièrement dans les aciéries.
Caractéristiques
- Corps et chapeau en alliage cuivreux (#CuSn)
- Tige et clapet en alliage nickel (#Monel™)
- Noix extérieure et arcade
- Clapet profilé
- Joint de corps métaliquie (Cuivre)
- Garniture en PTFE (PN<PN100) ou en graphite (PN≥PN100)
Variantes
- Renvoi d'angle (selon dimensions et classes de pression)
- Tige de commande rallongée pour installation derrière une barrière de protection
- Corps et chapeau en alliage nickel (Monel™ ou Inconel™ selon dimensions et classes de pression) pour utilisation en atmosphère corrosive
- Pour les vannes installées derrière une barrière, le corps peut être fourni en acier inoxydable avec embouts à souder bout-à-bout (BW)
- Embouts taraudés (BS ou NPT) et embouts emmanchés soudés (SW) sur demande
- … (voir codification)
Dimensions (mm) | Poids (W) en kg | ||||||
DN1 | PN | E | H | Ho | ØV | W | |
15 | 20 (Classe 150) | 160 | 228 | 242 | 125 | 8 | |
50 (Classe 300) | 160 | 234 | 248 | 160 | 9 | ||
100 (Classe 600) | 180 | 234 | 248 | 160 | 9 | ||
150 (Classe 900) | 200 | 234 | 248 | 160 | 9,4 | ||
250 (Classe 1500) | 200 | 234 | 248 | 160 | 9,4 | ||
420 (Classe 2500) | 216 | 248 | 248 | 220 | 11 | ||
20 | 20 (Classe 150) | 160 | 245 | 260 | 125 | 9,5 | |
50 (Classe 300) | 210 | 276 | 290 | 220 | 10 | ||
100 (Classe 600) | 210 | 276 | 290 | 220 | 10 | ||
150 (Classe 900) | 230 | 276 | 290 | 220 | 10,5 | ||
250 (Classe 1500) | 230 | 276 | 290 | 220 | 10,5 | ||
420 (Classe 2500) | 228 | 395 | 395 | 220 | 30 | ||
25 | 20 (Classe 150) | 160 | 245 | 260 | 125 | 10 | |
50 (Classe 300) | 210 | 276 | 290 | 220 | 10,5 | ||
100 (Classe 600) | 210 | 276 | 290 | 220 | 10,5 | ||
150 (Classe 900) | 230 | 276 | 290 | 220 | 15 | ||
250 (Classe 1500) | 230 | 276 | 290 | 220 | 15 | ||
420 (Classe 2500) | 254 | 415 | 415 | 300 | 30 | ||
40 | 20 (Classe 150) | 240 | 458 | 480 | 300 | 32 | |
50 (Classe 300) | 240 | 458 | 480 | 300 | 35 | ||
100 (Classe 600) | 260 | 458 | 480 | 400 | 36 | ||
150 (Classe 900) | 323 | 482 | 482 | 220 | 95 | ||
250 (Classe 1500) | 323 | 520 | 520 | 315 | 111 | ||
420 (Classe 2500) | 350 | 520 | 520 | 400 | 120 | ||
50 | 20 (Classe 150) | 185 | 365 | 388 | 220 | 17,5 | |
50 (Classe 300) | 185 | 365 | 388 | 220 | 17,5 | ||
100 (Classe 600) | 185 | 495 | 495 | 160 | 52 | ||
150 (Classe 900) | 366 | 568 | 568 | 220 | 104 | ||
250 (Classe 1500) | 366 | 606 | 606 | 315 | 127 | ||
420 (Classe 2500) | 436 | 606 | 606 | 400 | 137 | ||
80 | 20 (Classe 150) | 310 | 514 | 546 | 300 | 50 | |
50 (Classe 300) | 337 | 631 | 631 | 220 | 91 | ||
100 (Classe 600) | 337 | 631 | 631 | 220 | 96 | ||
100 | 20 (Classe 150) | 350 | 530 | 570 | 300 | 80 | |
50 (Classe 300) | 368 | 658 | 658 | 220 | 105 | ||
100 (Classe 600) | 394 | 663 | 663 | 315 | 120 | ||
150 | 20 (Classe 150) | 480 | 615 | 668 | 400 | 125 | |
50 (Classe 300) | 508 | 774 | 774 | 315 | 146 | ||
200 | 20 (Classe 150) | 600 | 980 | 980 | 500 | 350 | |
50 (Classe 300) | 628 | 1000 | 1000 | 500 | 372 | ||
Avec renvoi d'angle par défaut |
Matériaux standard | |||||
Rep | Désignation | Matériaux standard | |||
(DN<DN50 or PN>PN100) | (DN≥DN50 & PN≤PN100) | ||||
NF EN 1982 | Monel 400™ | NF EN 1982 | Inconel 625™ | ||
1 | Corps | CuSn12-C CC483K | UNS N04400 | CuSn11Pb2-C CC482K | A494 GR CW6MC |
B505 C90700 | NiCu30FeMn | B584 C92500 | NiCr22Mo9Nb | ||
2 | Joint de corps | Joint à âme élastique et revêtement cuivre (Helicoflex® Cu) | |||
NF EN 1982 | Monel 400™ | ||||
3 | Chapeau | CuSn12-C CC483K | UNS N0440 | ||
B505 C90700 | NiCu30FeMn | ||||
Monel K500™ | |||||
4 | Tige | UNS N05500 | |||
NiCu29Al3Mn | |||||
5 | Volant | AS13 Y30 | |||
(PN<PN100) | (PN≥PN100) | ||||
8 | Garniture | Chevrons PTFE | Graphite | ||
Teflon™ | |||||
NiCu30FeMn | |||||
10 | Clapet | Monel 400™ | |||
B164-B564 | |||||
EN 1982 | |||||
14.1 | Noix | CuAl10Fe5Ni5-C CC333G | |||
B505 C95800 | |||||
EN 10269 | |||||
15 | Goujon | X5CrNiMo17-12-2 1.4401 | |||
A320 GrB8M | |||||
EN 10269 | |||||
16 | Ecrou | X5CrNi18-10 1.4301 | |||
A194 Gr8 | |||||
EN 10088-3 | |||||
27.1 | Colonettes | X2CrNi18-9 1.4307 | |||
A182 F304L | |||||
Fabrication en alliage nickel |
1 | 5 |
5 |
9 |
0 |
0 |
- | X |
. |
. |
- | 0 | . | . | - | DN | .. | PN | .. |
---|
1 | 5 | 5 | 9 | 0 | 0 | - | X | . |
. |
- | 0 | . | . | - | DN | .. | PN | .. |
---|
Valeur | Matériau de construction |
---|---|
7 |
Acier inoxydable |
9 |
Alliage cuivreux ou nickel |
1 | 5 | 5 | 9 | 0 | 0 | - | X | . |
. |
- | 0 | . |
. |
- | DN | .. | PN | .. |
---|
Valeur | Type de raccords |
---|---|
1 |
Embouts taraudés |
3 | A brides |
4 | Embouts BW |
5 | Embouts SW |
1 | 5 |
5 |
9 |
0 | 0 |
- | X | . |
. |
- | 0 | . |
. |
- | DN | .. | PN | .. |
---|
Valeur | Classe de pression |
---|---|
1 | PN16/20 & classe 150 |
2 | PN25 |
3 | PN40/50 & classe 300 |
4 | PN64 & classe 400 |
5 | PN100 & classe 600 |
6 |
PN160 & classe 900 |
7 |
PN250 & classe 1500 |
8 |
PN420 & classe 2500 |
1 | 5 |
5 |
9 |
0 | 0 | - | X | . |
. |
- | 0 | . | . | - | DN | .. | PN | .. |
---|
Valeur | Option |
---|---|
A | Noix extérieure & arcade |
G | Garniture graphite |
H | Joint de corps métalique |
1 | 5 |
5 |
9 |
0 | 0 | - | X | . |
. |
- | 0 | . |
. |
- | DN | .. | PN | .. |
---|
Valeur | Option |
---|---|
01 | Clapet de non-retour blocable |
03 | Clapet profilé |
04 |
Bi-passe interne |
17 | Siège durci |
30 | Contact fin de course position "ouvert" |
31 | Contact fin de course position "fermé" |
32 | Contact fin de course positions "ouvert et fermé" |
60 | Blocage de volant |
62 |
Tige de commande rallongée |
63 |
Réducteur |
65 | Servo-moteur électrique |
67 | Servo-moteur pneumatique ouvrant par manque d'air (air ferme) |
68 | Servo-moteur pneumatique fermant par manque d'air (air ouvre) |