du DN15 au DN200 - de PN16 (classe 150) à PN420 (classe 2500) - de -30°C à +120°C
Description
Clapet de non-retour en alliage cuivreux (#CuSn) à chapeau goujonné et pièces internes en alliage nickel (#Monel™ et Inconel™) pour service oxygène. Le siège intégré et un rodage très soigné assurent une étanchéité parfaite.
Applications
Ce type de clapet de non-retour a été spcialement conçu pour une utilisation sur oxygène gazeux et est courament utilisé dans l'industrie, plus particulièrement dans les aciéries.
Caractéristiques
- Corps et chapeau en alliage cuivreux (#CuSn)
- Pièces internes en alliage nickel (#Monel™ et Inconel™)
- Joint de corps métalique (cuivre)
Variantes
- Clapet à ressort
- Corps et chapeau en alliage nickel (Monel™ ou Inconel™ selon dimensions et classes de pression) pour utilisation en atmosphère corrosive
- Pour les clapets installés derrière une barrière, possibilité de faire un chapeau et un corps avec embous BW en acier inoxydable
- Embouts taraudés (BS ou NPT) et embouts SW sur demande
- … (voir codification)
| Dimensions (mm) | Poids (W) en kg | |||
| DN1 | PN | E | W | |
| 15 | 20 (Classe 150) | 160 | 8 | |
| 50 (Classe 300) | 160 | 9 | ||
| 100 (Classe 600) | 180 | 9 | ||
| 150 (Classe 900) | 200 | 9,4 | ||
| 250 (Classe 1500) | 200 | 9,4 | ||
| 420 (Classe 2500) | 216 | 11 | ||
| 20 | 20 (Classe 150) | 160 | 9,5 | |
| 50 (Classe 300) | 210 | 10 | ||
| 100 (Classe 600) | 210 | 10 | ||
| 150 (Classe 900) | 230 | 10,5 | ||
| 250 (Classe 1500) | 230 | 10,5 | ||
| 420 (Classe 2500) | 228 | 30 | ||
| 25 | 20 (Classe 150) | 160 | 10 | |
| 50 (Classe 300) | 210 | 10,5 | ||
| 100 (Classe 600) | 210 | 10,5 | ||
| 150 (Classe 900) | 230 | 15 | ||
| 250 (Classe 1500) | 230 | 15 | ||
| 420 (Classe 2500) | 254 | 30 | ||
| 40 | 20 (Classe 150) | 240 | 32 | |
| 50 (Classe 300) | 240 | 35 | ||
| 100 (Classe 600) | 260 | 36 | ||
| 150 (Classe 900) | 323 | 95 | ||
| 250 (Classe 1500) | 323 | 111 | ||
| 420 (Classe 2500) | 350 | 120 | ||
| 50 | 20 (Classe 150) | 185 | 17,5 | |
| 50 (Classe 300) | 185 | 17,5 | ||
| 100 (Classe 600) | 185 | 52 | ||
| 150 (Classe 900) | 366 | 104 | ||
| 250 (Classe 1500) | 366 | 127 | ||
| 420 (Classe 2500) | 436 | 137 | ||
| 80 | 20 (Classe 150) | 310 | 50 | |
| 50 (Classe 300) | 337 | 91 | ||
| 100 (Classe 600) | 337 | 96 | ||
| 100 | 20 (Classe 150) | 350 | 80 | |
| 50 (Classe 300) | 368 | 105 | ||
| 100 (Classe 600) | 394 | 120 | ||
| 150 | 20 (Classe 150) | 480 | 125 | |
| 50 (Classe 300) | 508 | 146 | ||
| 200 | 20 (Classe 150) | 600 | 350 | |
| 50 (Classe 300) | 628 | 372 | ||
| Matériaux standard | |||||
| Rep | Désignation | Matériaux standard | |||
| (DN |
(DN>=DN50 & PN<=PN100) | ||||
| NF EN 1982 | Monel 400™ | NF EN 1982 | Inconel 625™ | ||
| 1 | Corps | CuSn12-C CC483K | UNS N04400 | CuSn11Pb2-C CC482K | A494 GR CW6MC |
| NiCu30FeMn | NiCr22Mo9Nb | ||||
| 2 | Joint de corps | Helicoflex™ Cu | |||
| NF EN 1982 | Monel 400™ | ||||
| 3 | Chapeau | CuSn12-C CC483K | UNS N0440 | ||
| NiCu30FeMn | |||||
| Bonnet flange (DN>=DN80) | EN 10088-3 | ||||
| 3.1 | X2CrNi18-9 1.4307 | ||||
| A182 F304L | |||||
| 5 | Ressort | Inconel | |||
| NiCu30FeMn | |||||
| 10 | Clapet | Monel 400™ | |||
| B164-B564 | |||||
| EN 10269 | |||||
| 15 | Goujon | X5CrNiMo17-12-2 1.4401 | |||
| A320 GrB8M | |||||
| EN 10269 | |||||
| 16 | Ecrou | X5CrNi18-10 1.4301 | |||
| A194 Gr8 | |||||
| Construction en alliage nickel | |||||
| 2 | 5 | 5 | 9 | 0 | 0 | - | X | X | X | - | 00 | 00 | 00 | - | DN | .. | PN | .. |
|---|
| 2 | 5 | 5 | 9 | 0 | 0 | - | X | X | X | - | 00 | 00 | 00 | - | DN | .. | PN | .. |
|---|
| Valeur | Matériau de construction |
|---|---|
| 7 | Acier inoxydable |
| 9 | Alliage cuivreux ou nickel |
| 2 | 5 | 5 | 9 | 0 | 0 | - | X | X | X | - | 00 | 00 | 00 | - | DN | .. | PN | .. |
|---|
| Valeur | Type de raccords |
|---|---|
| 1 | Embouts taraudés |
| 3 | A brides |
| 4 | Embouts BW |
| 5 | Embouts SW |
| 2 | 5 | 5 | 9 | 0 | 0 | - | X | X | X | - | 00 | 00 | 00 | - | DN | .. | PN | .. |
|---|
| Valeur | Classe de pression |
|---|---|
| 1 | PN16 & classe 150 |
| 2 | PN25 |
| 3 | PN40/50 & classe 300 |
| 4 | PN64 & classe 400 |
| 5 | PN100 & classe 600 |
| 6 | PN160 & classe 900 |
| 7 | PN250 & classe 1500 |
| 8 | PN420 & classe 2500 |
| 2 | 5 | 5 | 9 | 0 | 0 | - | X | X | X | - | 00 | 00 | 00 | - | DN | .. | PN | .. |
|---|
| Valeur | Option |
|---|---|
| H | Joint de corps métailique |
| R | A ressort |
| 2 | 5 | 5 | 9 | 0 | 0 | - | X | X | X | - | 00 | 00 | 00 | - | DN | .. | PN | .. |
|---|
| Valeur | Option |
|---|---|
| 10 | Passage réduit |
| 17 | Siège durci |
